四年,仅仅是四年,从云南汽车修车企业杂乱无章到有序规范,从修车肉眼听、看、摸、操作,到用信息对车辆准确诊断。从凭直觉装配零件,到标准化操作。从单枪匹马独干到抱团组建联盟,云南省汽车维修会长麻俊红,引领着云南省汽车维修行业一路高歌……。
云南省汽车维修协会麻俊红会长,曾是昆明呈贡小知青,从来就不是一个安分的人。在农村就喜欢机械操作,驾牛犁地,曾开过生产队拖拉机。1978年招工回到昆明城在昆明市房管局机关办公室工作。她嫌平淡按部就班,毅然辞职。她始终认为:生命短暂,要干自己喜爱的工作。开车修车有刺激感,成为她的首选。1988年,她义无反顾下海学车,办起了汽车修理厂。一生执著于开车修车。她熟悉每一辆车全部零配件。车拆开,她知道一个个配件装上的顺序。她曾戴着大防晒墨镜,开车驶过春城每一条街道,驶过云南省各专州县的路道,当她的脸皮被狂风吹得颤抖,数日艰辛开车到全省修车企业,走访调研熟悉了每一条线路,收集企业的诉求,获得了全新的感受和体验。她是一个难得的创业者,在企业什么职业都干过,是个不干则罢,一干就要忘我,全身心投入的人。她说:我没考虑过我的性别,就像我只读过初中,从来就没什么机会进什么高等学府,社会本来就是大学。在三十年的修理车辆生涯里,她向书本学,向有经验的老师傅学习,在掌握了娴熟的修理技艺的基础上,她成为了销售经理。商海中摸爬滚打二十多年,成为懂业务,能管理的企业家。机遇再次向她走来。2016年,她走马上任云南省汽车维修协会会长,从此写下了云南汽车维修史上新篇章。
城市发展,交通先行。轿车迅猛增长,进入了城市的每一个家庭。云南省车辆的维修行业达3000多个企业。用新视角抓行业标准、教育培训。她定时定期聘请专家讲课,设立机电、电控、底盘分类技术培训,开始参训者需要对企业动员,每月一期学员返回岗位后,维修技术提高得很快。口碑效应,使越来越多的企业纷纷报名,杂乱无章的修车行业走上了智能培训规范管理。用工匠精神打造鲁班团队;麻会长是一个什么工种都干过,土洋结合很接地气的人。四年时间里,她组织各企业技术练兵,请优胜者现场示范比武 。对底盘、油电路、机电、线路都规定操作时间,装配程序,修车使用诊断仪器,全方位为修理工闻、听、看写、定位。为操作步骤、标准判断提速。三年来,共有900人参赛,推进了手工操作向标准化迈进,7名修理工在昆明市技术比武中夺冠。一批技术能手和标兵的产生,使修车行业增加了技术含量,提升了企业的素质。
为让协会快速奔跑,麻会长使出了全身的解数。竭尽全力,使汽车维修成为行业协会的第一。这个第一是多方面的。包括修车的质量、数量、品质,团队的名牌效应,联盟的集团化做大做强。尽全力,率企业狂奔,麻会长有时也感到焦虑。互联网时代不会电脑就等于两眼摸黑,她恶补电脑,从学微机打字、制图、开始,成为电脑操作综合能力很强的人。
四年的时间争分夺秒,她事无巨细 ,亲力亲为,每年年会、培训办会期间,成天泡在办公室,发通知,接送参会人员,二十四小时忙碌,吃睡都在第一线。吃苦耐劳,成为学习能力很强的人。四年的时间里,她走访了200余家企业,发展了500多家会员,举办40多期各种技术培训班,举办四次年度技术比武大赛。她说,她是一个一直走,不会停下来的人。如何带动云南三千多企业,优质服务塑名牌 ,打造一支更大的精细服务工匠队伍,让修理团队有同一梦想,同一个初心,都将是她努力的方向。
采访她,她却说:我是知青,困苦的农村生活在我心灵中打下太多的烙印,从不服输,使我从来不放弃学习新事物。管理是一门艺术,它以立体的光,四面八方放射出万众一心的极大驱动力,仅有扎实的艺术功底,还需众人扶助,我为企业办事,企业在我心中,才能闯出一条震新云南汽车维修的道路。 作者简历:
杨培慧, 昆明知青,党员, 62岁, 云南大学新闻系毕业, 供职:昆明市建委记者站站长, 从事新闻工作三十五年、现任《云南经济日报》记者, 著《高原彩虹》《城市之光》《丹心铸丰碑》三本报告文学。 电话:15559758431
作者宣言:生命不息,写作不止。
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云南/杨培慧
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